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     3MX邁昂以往在駕駛傳統三輪汽車轉彎時方向盤需要用很大的力氣進行轉向，而3MX邁昂就像駕駛家用轎車一樣輕輕一轉就轉過來了，方向很輕；

     3MX邁昂減震好，奧翔駕駛室，通過在復雜的路面車晃動的再厲害他也感覺不到太多的震動，駕駛起來很舒適；3MX邁昂環保省油跑得快，奧翔駕駛室配置，主要的拉的比之前的更多了，之前的車小拉個3-4噸就差不多了，現在一口氣能裝上5-6噸，而且國三發動機可靠程度超乎想象，售后服務只要一個電話業務維修人員就直接上門了，不用在自己把車開過去了。

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春耕不等人，備耕正當時。很多客戶反映，奧翔駕駛室采購，馬上春耕了，自家的摩托、電動三輪也在這場戰“疫”中倒下了。沒勁？油耗高？充電慢？維修費用太貴？下面小編為大家介紹一款春耕神器-柴油摩托三輪車，解決您的諸多困擾。

外觀：柴油摩托三輪車外觀時尚，結構布局緊湊，采用豪華前大燈、儀表盤，既美觀又實用。

內飾：整體式座桶，配備加寬坐墊，密封性好；安全扶手，進一步提升安全性能。

貨箱：柴油摩托三輪車可拆卸護欄，方便使用，滾花底板持久耐用；貨箱高度低，方便貨物搬運。

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      五征奧翔駕駛室進行了全新造型，升級后的五征奧翔車棚造型風格豪華、大氣、簡潔、雄偉，極富視覺沖擊力的折線設計，造型獨特，奧翔駕駛室廠家，具有很強的識別性。五征奧翔車棚內部環境溫暖，燈光柔和，五征配件車窗、多性能結合式中控儀表盤、可調式方向輪、短柄支配桿等營建了舒適的的駕駛環境。

　　為什么有的車開起來很舒服有的車很累？與舒適性相關的指標：震動、噪聲、室內空氣質量、人機工程設計、駕駛室空間等息息相關。五征奧翔農用三輪車的減震結構震動是車輛運行中對舒適度影響因素，包括路面對車輛的沖擊產生的震動與車輛自身運動件（如發動機）產生的震動。

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